夏季室外溫度在白天32～36度，無熱車間室內溫度約為37～41度。由于車間通風不良、機械熱源和太陽輻射，對車間內的悶、臭、煙等問題采用氣流和負壓通風的通風原理，只要在車間的對側安裝北京負壓風機通風系統(tǒng)，車間內的臭氣和煙霧在短的時間內迅速排出室內。由于車間的負壓，室外的新鮮空氣可以吸入車間。此時，車間可以立即達到1-5℃的冷卻效果，并且可以與室外的新鮮空氣相一致。

北京負壓風機通風設備特點

　　玻璃纖維增強塑料外殼、鋁制風扇葉片和不銹鋼緊固件永不生銹;

　　低噪音、小馬力、大風量、軟后自動百葉窗、防風防雨;

　　皮帶自動彈力調節(jié)解決日久松滑之憂。

　　北京負壓風機分類：直升機三葉式、純鋁板沖壓式六葉、前置式雙開門、鑄鋁新型六葉式負壓風機。

　　北京負壓風機通過負壓排氣，室內熱風，異味排出室外，新鮮空氣自然進入室內空氣交換。簡單地說：如果空氣從一個相對封閉的空間或容器中抽出來，就會在空間中形成一個較低的壓力，低于空間外的壓力。容器中的這種情況是負壓。

　　我們利用風機的機械動力，在廠內強吸風，迅速使裝置內的真空不使裝置下沉，但足以使外部空氣進入裝置形成空氣對流，這就是負壓風機的工作原理。

　　北京負壓風機通風系統(tǒng)的典型應用：

　　豬流感期間醫(yī)院使用負壓病房的原則是相同的。排出污濁的空氣，并將新鮮空氣引入其中，以避免細菌相互感染。

　　車間的通風設備吸入新鮮空氣，排出臟空氣，稱為負壓車間。專家建議空氣流通比消毒好。由此可見，負壓風機通風冷卻是新一代通風冷卻的佳選擇。